重庆内陆**物流枢纽建设建议-重庆物流货运服务公司

重庆内陆**物流枢纽建设建议

发布时间:2020-06-14 08:00:00

当日,32位**500强和**有名跨国公司CEO齐聚山城,围绕“打造内陆**物流枢纽:**经验借鉴与重庆实现之路”主题献计献策,探讨重庆内陆**物流枢纽的建设。

当日,32位**500强和**有名跨国公司CEO齐聚山城,围绕“打造内陆**物流枢纽:**经验借鉴与重庆实现之路”主题献计献策,探讨重庆内陆**物流枢纽的建设。

“20年前,10年前,现在,每次到重庆,我都看到一个完全不同的场景。重庆已成为现代化的**大都市,现在更需要“智慧”于峰认为,在智能物流建设中,重庆运用智能物流设备和港口自动化技术,可以大大提高港口利用率和货物吞吐量;同时,加强区域、部门和区域的建设企业联动,加能设备投入,提高人员运行效率,更好地应对港口管理的新挑战。

尹政说,近年来,重庆正在推进工业互联网、大数据、人工智能和实体经济的深度融合和创新发展。他预计,未来施耐德电气将以其智能物流技术优势和全球服务经验,帮助重庆提升物流通道服务价值,打造大通道体系枢纽效应,为重庆产业升级和生态发展提供助力。

奥特斯集团CEO葛思迈认为,重庆打造**物流枢纽的关键一步是如何实现价值链和产业链的全数字化,从而优化整个产业价值链。除了创新链,人才链也是智能化建设的重要组成部分。他表示,今年9月26日,奥特莱斯与重庆大学签署了战略合作框架协议,双方将在完善人才培养机制、学术交流、产学研合作等方面开展合作。

据悉,本届年会主题设置了三个专题,一是拓宽渠道,二是建设大型枢纽,三是建设大型港口。每个专题下还有几个子专题,涉及标准化多式联运系统、智能公共信息平台、便捷通关监管模式、**运输物流枢纽和综合服务环境。