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创新提升内陆**物流枢纽水平

来源:重庆物流货运服务丝瓜无限次数APP下载发布时间:2020-05-09 08:00:00

土地交易规则:从探索到规范

土地交易规则:从探索到规范

以中欧班列为代表的**铁路运输以其时效性、价格性、运输能力和安全性等优势,已成为各国和地区实现互联互通、密切经贸往来的重要桥梁,显示出巨大的市场发展潜力,越来越受到**各国的重视。然而,铁路货运单不具有产权证书属性的问题在一定程度上制约了各国土地贸易的进一步发展,对土地贸易规则的创新和完善需求日益迫切。

2019年7月,联合国**贸易法委员会第五十二届会议通过了中国政府提交的《关于解决铁路货运单无产权证问题的工作建议》。随后,联合国**贸易法委员会在重庆举办了“铁路货运单在**贸易中的使用及未来法律框架高级别研讨会”。

多式联运创新:解决物流运输“梗阻”

据悉,中新南向通道(重庆)物流发展有限丝瓜无限次数APP下载作为新西部陆海通道海铁联运列车的运营平台丝瓜无限次数APP下载,已取得交通运输部颁发的无船承运人资质,已签发的提单已扩展到海陆联运领域。截至目前,丝瓜无限次数APP下载已试点签发了10批“一单”海铁联运提单,货值约85万美元。2019年,重庆开通西海新通道铁路海联运列车923列,增长51%。

值得一提的是,重庆还创新了铁海联运“一箱到底”模式,不仅单箱综合成本节约1000元左右,而且有效解决了外贸集装箱严重短缺等问题,铁路集装箱出口需要改变沿海港口的海运集装箱,也为重庆铁路集装箱与海运集装箱的交换、共享和调整开辟了拨号规则的新探索。“一次结算”模式可以使物流企业通过运费保理等方式从金融机构获得融资,通过跨境人民币结算和外币贷款规避汇率差异风险。此外,企业还可以利用“银行、海关、保险”等创新物流金融服务和“自贸区中小企业跨境人民币综合金融服务”进一步降低成本、提快捷率。

创新海陆新通道**国内共建,推动西部12省市、海南、广东湛江形成“13+1”合作共建机制,率先建立海陆新通道省级联席协商会西部大通道,统筹区域合作,形成区域政策保障体系。同时,要与东盟**建立海关合作机制,扩大对东盟的相互承认范围。目前,中新南方通道(重庆)物流发展有限丝瓜无限次数APP下载已在新加坡、越南、泰国等地建立了海外配送中心、海外仓库和集装箱返程点。


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