京东速递小程序在线京东物流全业务线-重庆物流货运服务公司

京东速递小程序在线京东物流全业务线

发布时间:2020-04-15 08:30:00

京东快捷小程序在线京东物流全业务线


在10月18日举行的“2018全球智能物流峰会”上,京东物流***发布了京东供应链、京东快递、京东冷链、京东快递、京东跨境、京东云仓库等六大产品系统。一个月后,京东快递的业务被披露迅速推广,京东物流的官方网站也推出了相关介绍,京东快递的相关小程序也已推出。

京东物流专注于传统的货物配送业务,以包裹重量30公斤为界,区分快递和快递产品。京东快递定位30多公斤商品,为用户提供配送和多种增值服务。

据京东物流官方网站介绍,京东物流为企业提供零担、汽车运输等货物快速中转仓储物流服务。

据云联传媒介绍,京东快递产品分为大快递、零担、整车三大类,其中大快递和零担业务占多数。同时,京东快递将建设自己的直营营业厅,其服务对象不再局限于京东系统中的品牌商家、商家和消费者,而是开始向社会散户扩展。今后,京东将首先在北京、重庆、成都、遵义等36个城市开展收藏服务,分布范围在中国大陆。

目前,京东快速路的服务覆盖了高速公路的主要kg路段。

公路运输作为我国重要的运输方式,一般按货物重量和运输组织方式分为快递、零担和车辆运输。快递业务以零担和车辆运输为主,以企业客户为主,时效性要求相对较低,市场规模较大,行业格局分散。

京东进入该局恰逢零担快递市场的整合。除了传统的快递巨头德邦、安能外,顺丰、白石、云大、中通等快递创办的上市公司近年来也纷纷进入零担快递市场。这一细分行业的市场竞争日趋激烈,涌现出许多新星。

例如,在“2018年零担收入前30名榜单”中,与上年相比,已有6家企业进入榜单,其中强势崛起的中国快递已在互联网上运行一年多,凭借快递网络优势迅速跃居榜单第12位。

“在轻卡快递市场,只要企业进来,就会有蛋糕吃。京东快递占领市场份额并不难。但未来很难盈利。”快递物流咨询网***顾问徐勇表示,快递市场的利润远低于快递市场。目前,快递业仍处于抢占市场的阶段,不少企业面临盈利困难。此外,快递业务还需要建立另一个网络系统。如果京东打算采用完全自主经营的模式,将不得不面对高成本的压力。

中国邮政智库邵仲林认为,京东物流原来的运营模式是单向网络运营,只要货物从仓库送到消费者手中,如果要做快递业务,双向能力可能不如其他企业。与快递业务相比,快递业务难度较小。JD物流凭借其现有的资源优势,包括配送中心、运输网络、IT系统等,更容易快速启动网络。

邵仲林还表示,在一定程度上,大型快递企业在跨境快递业务上比京东快递更有优势。

快递物流咨询网***顾问徐勇认为,京东快递的起点高于普通快递企业。依托京东集团的电子商务业务,不仅是京东集团内部和供应商的货源,更是对外开放给社会带来的货源,保证了支撑快递业务开展的基本货源。

在2018年三季度胡润大中华区独角兽指数中,京东物流估值800亿元,排名第11位,物流业第2位。这一估值超过了部分上市快递公司的市值。

徐勇认为,未来京东物流业务要与京东集团分离,必须增加利润。在构建自身综合物流体系的过程中,JD快递也是不可或缺的配套业务。