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重庆集装箱集中站负责80%的东北铁路货运

来源:重庆物流货运服务丝瓜无限次数APP下载发布时间:2020-04-11 08:00:00

29日上午,重庆铁路集装箱中心站全面建成并正式投入使用。从重庆到广州的首列火车昨天准时开行。作为铁道部规划的18个***货运节点之一,重庆铁路集装箱中心站将承担西南地区80%左右的铁路货运责任。

29日上午,重庆铁路集装箱中心站全面建成并正式投入使用。从重庆到广州的首列火车昨天准时开行。作为铁道部规划的18个***货运节点之一,重庆铁路集装箱中心站将承担西南地区80%左右的铁路货运责任。

据了解,中心站共有轨道龙门起重机4台,总造价6000万元,起重能力40吨,是国内铁路集装箱堆场中***进的。每台龙门吊只能由一名工作人员操作,一个集装箱在5分钟内就能吊出,比国内其他铁路集装箱站采用的快1分钟。

未来,集装箱中心站将与渝遂高速公路、外环高速公路、轻轨一号线(朝天门大学城)、轻轨七号线(西南西彭大学附近)、渝怀铁路、渝遂铁路、襄樊渝铁路等交通干线相连形成一个互动体。该市还规划了5条货运铁路线,分别通往广州、北京、上海、郑州和成都。五年后,从重庆运来的货物多能在15小时内到达目的地。

转西南80%铁路货物

成都铁路局副局长、成都铁路局重庆办事处主任魏保江介绍说,重庆铁路集装箱中心站是继上海、昆明之后,我国第三个建成投产的集装箱中心站,标志侧的重庆已建成**铁路后勤基地。

重庆铁路集装箱中心站建成后,将有四条线束和八条铁路装卸线,两个主辅集装箱堆场和一个大型冷藏箱区。整个车站可同时容纳4列列车在车站装卸集装箱。届时,西南地区80%以上的货物将通过重庆运往**各地。预计到2015年,货运站年发货量450万吨,总运量1100万吨。本组稿件/记者詹瑶

火车东站成为来年“第三客站”

重庆集装箱中心站投入使用后,重庆东、南站将产生怎样的“角色转换”?市发改委表示,目前,这两个站仍将负责集装箱以外其他货物的运营。火车东站明年将改造为我市第三客运站。

据了解,重庆东站将于明年拆除,重庆铁路第三客运站将建在旧址上,计划与渝黔新线同时投入运营。重庆东站货运效率由周边6个货运站管理。六个货运站中,重庆铁路集装箱中心站以集装箱运输为主;白石邮政站以农副产品运输为主;西彭黄前站以有色金属运输为主;玉嘴站、唐家沱站以汽车零配件及整车运输为主;洛旗站以危险化学品运输为主。

根据计划,2014,主要城市将应用现有的铁路线路或新线路,导致城市轨道交通一条环线和三条线路。再过5-8年,主城区将建成重庆站、重庆北站、第三客站等3个铁路客运站和10条喷气式干线。城市轨道交通与轻轨、地铁、公交等城市公共交通系统实现无缝连接。

其中,渝皖城际铁路是“郑育昆西南-东北走廊”在**铁路网建设规划中的重要组成部分。铁路将在江北机场、长寿、垫江、梁平、万州等地设站,全长约240***,设计时速250***以上,预计3年建成。建成后,游客可以完成铁路与机场的无缝连接。从主城到万州的时间缩短到一小时。成都至重庆客运专线总长307***,总投资425亿元,列车***设计时速为380***,规划建设期为4年。项目建成投产后,重庆至成都的时间间隔将缩短至1小时以内


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