货运拉拉定期举办司机研讨会,让货运道路更安全-重庆物流货运服务公司

货运拉拉定期举办司机研讨会,让货运道路更安全

发布时间:2020-03-27 08:00:00

卡车司机是公路货运业的主体,它们奠定了社会物流的基础。在互联网+物流头平台上,每月为用户提供服务的活跃司机超过32万人。然而,在货物运输过程中,卡车司机也会遇到各种各样的问题,如托运人无视模型重量限制,导致司机受到处罚。对于平台接单规则的疑问或建议,很多司机通常会拨打客服电话发表意见或在微信公众平台留言。

卡车司机是公路货运业的主体,它们奠定了社会物流的基础。在互联网+物流头平台上,每月为用户提供服务的活跃司机超过32万人。然而,在货物运输过程中,卡车司机也会遇到各种各样的问题,如托运人无视模型重量限制,导致司机受到处罚。对于平台接单规则的疑问或建议,很多司机通常会拨打客服电话发表意见或在微信公众平台留言。

为了更好地与货车司机沟通,今年5月,货运拉拉在深圳、广州、郑州等地举办了4次“好建议·全面咨询”司机研讨会,并邀请了数百名司机师傅参加,让工作人员与司机面对面交流,讨论遇到的各种问题一起走货运公路,听司机的声音。今后将在更多城市举办研讨会,邀请不同城市的司机到现场建言献策,继续听取货车司机的意见,参与平台建设,搭建高质的“互联网+物流”平台,不断优化产品和服务。

本次研讨会的四个环节讨论了平台司机关心的问题,如拒绝率、行为评分、客服等,参加研讨会的司机也针对遇到的问题等方面提出了自己的建议。例如,对于应用程序界面的优化和优秀驱动程序的奖励,驱动程序提出了自己的意见。在研讨会上,车手们不仅发出了自己的声音,还通过自己的投票选择,选出了***创意的奖项和***雅的奖项。建议提得好,获奖。

喀拉拉邦的司机研讨会不是一场表演,也不是走过场。司机反馈的问题和建议正在慢慢落实和完善。对此前让司机头疼的“投诉”的处理,由3个工作日缩短为2个小时;新增用户“黑名单”将限制恶意用户;“虚拟号码”和通话记录将自动记录在网上,使司机的投诉得到支持。

因此,每次研讨会结束后,许多司机都表示支持研讨会。郑州的司机说:“我觉得我们应该多开几次研讨会”,“解决我们司机和用户的问题,多沟通”。广州的司机说:“我们可以为我们的司机提供一个合理的提问平台。我们列出的这些问题需要慢慢改进,如果我们能够改进,那真的很好”,“不像我们认为的,事实上,我们的平台一直在努力工作,一直在努力做好我们的货运业”

卡车司机承担着社会物流的重任,在整个社会经济发展中起着至关重要的作用。货运拉拉不仅要改变以往货运市场组织化程度低、车辆空载率高的局面,还要为货车司机创造一个挣钱养家的平台,让司机有归属感。今后将长期举办驾驶员研讨会,继续保障驾驶员货运道路,为客户提供更好的服务体验。