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物流报关、冷链物流产业发展之痛及对策

来源:重庆物流货运服务丝瓜无限次数APP下载发布时间:2020-03-21 08:30:00

物流宣言、冷链物流产业发展痛点与对策


本文将从冷链物流的角度分析冷链物流服务商、行业痛点以及与供应链管理的关系。

(1) 冷链物流服务商

目前,国内冷链物流市场分散程度较高,相关服务的主要供应商为采购商、第三方物流丝瓜无限次数APP下载和自建供应商,比例依次下降,其中采购商约占60%。国内冷链物流服务提供商可分为七种模式:仓储、运输、城市配送、综合、供应链、电子商务和平台。

图1:国内冷链物流服务商类型及代表企业

主要从事低温仓储业务,为客户提供低温货物仓储、仓储、中转等仓储服务。

主要从事低温货物运输,包括干线运输、区域配送和城市配送。

主要从事城市低温仓储配送业务,其冷链物流车辆穿梭于城市街道。

主要从事低温仓储、干线运输、城市配送等综合业务。

美菱、上海广德、北京中冷先义、九五供应链

围绕核心企业,通过对信息流、物流和资金流的控制,从采购到终端的全过程提供低温运输、加工、仓储和配送服务,然后配送网络将产品传递给消费者,连接供应商、制造商,物流供应商和分销商形成一个整体功能网络结构。

主要指生鲜电子商务企业自主搭建的冷链平台。除了自用,他们还可以在电子商务平台上为客户提供冷链物流服务。

依托大数据、物联网和IT技术,整合物流金融、保险等增值服务,构建“互联网+冷链物流”冷链资源交易平台。

以京东冷链为例:2017年7月12日,京东宣布与日本物流巨头yamado签署冷链战略合作协议。根据协议,双方将在生鲜冷链、跨境物流、全球贸易、物流技术等领域开展全面合作。京东的冷链物流产品包括纯配服务、仓配服务、源鲜产品服务和B2B服务。

图2:京东冷链物流产品服务体系

(2) 冷链物流产业发展痛点分析

目前,行业痛点有:1)选址分布不均;2)仓储空间供需匹配程度有限:鱼肉冷藏库数量多(温度范围在-25℃~-18℃之间),但鲜果蔬菜冷藏库(温度范围在5℃~15℃之间)供不应求。此外,中药冷链覆盖率仅为10%左右,约20%的药品质量问题与冷链物流有关。

公路冷链的柔性较高,但容量提升空间有限,铁路冷链基本规模较好,但仍需克服“断链”、成本、市场需求多样化等问题;航运冷链尚处于起步阶段。在运输方式上,冷藏车在红海市场竞争激烈,性能相对较低的二手冷藏拖车占90%,面临更新换代的趋势。

不同的物体在不同的温度、湿度、风速等条件下会产生不同的影响,因此有必要根据其变化机理来创造***的外部环境。因此,冷链物流涉及制冷技术、保温技术、温湿度检测与监测等多个领域。例如,冷藏时,大多数水果的适宜相对湿度为85-90%;绿叶菜、根茎菜和脆皮菜的适宜湿度可高达90-95%;其他植物性食品的适宜湿度为85-90%;坚果只有在70%储存时才更安全。

采购成本:冷藏车和冷藏车的采购成本通常是常温仓库和车辆的几倍;运营成本:不同的物品适应不同的外部环境,因此冷藏需要不同的温度区域,需要检测车厢内的温湿度变化并对车辆进行实时、及时的调整,因此需要投入相关的信息系统和较大的管理成本。

以冷库为例,《中国冷链物流发展报告(2018)》计算的1万吨冷库建设成本约为4200万元,年运营成本约为1400万元。费用构成如下:

图3:冷库(自建)运营成本占比及影响因素

总之,冷链属于重资产投资和长期回报模式,对长期稳定的资金需求较高。

从冷库租金(收入)来看,供需失衡导致一线城市(北京、上海、广州、深圳)平均租金预期偏高,而部分农产品产地(如昆明、广州、深圳)平均租金预期偏高,海口和乌鲁木齐)的研究表明,农产品预冷和起源型冷库具有很大的潜力。

需要冷链运输的产品一般需要在给定的环境下进行加工、储存、运输、配送等环节,否则“断链”可能导致不可挽回的损失。冷藏卡车和仓库需要对运输/储存的货物进行更精细的管理。

整个冷链过程操作不当,循环产品可追溯性差,导致冷链循环产品浪费率高,损坏率高达20%-30%。

(3) 冷链物流与供应链金融

综上所述,冷链物流面临着广阔的发展空间,但其前期投入和后期运营与传统物流有很大不同,需要更加精细化的管理和运营。如果能与供应链管理相结合,可以事半功倍。

以供应链金融为例:目前,肉类冷藏库的利用率相对有限。如果能通过供应链金融向上游肉类加工企业垫付资金,将高质的冷链核心物流企业绑定运输,可以缓解上游资金周转问题,提高冷链运输的利用率,提高物流企业的经济效益,进而有实力扩大更多的鲜冷库以满足市场需求等。供应链金融的价值在于提高冷链的资金周转率和冷链相关设备的使用效率,从而提高冷链投资的收益率和稳定性。



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