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中国发展智能物流前景广阔,各方共商挑战与合作

来源:重庆物流货运服务丝瓜无限次数APP下载发布时间:2020-03-19 08:30:00

中国智能物流发展前景广阔,各方共商挑战与合作


新华网重庆8月25日电(记者刘贤)在25日于重庆举行的智能物流高峰论坛上,中外嘉宾围绕“共享共同智慧——建设智能物流之路一带一路”的主题,探讨了智能物流面临的挑战与合作。

**发改委经贸司副司长张江波表示,当前,我国经济正处于转变发展方式、优化经济结构、转变增长势头的关键时期,智能物流发展面临巨大挑战空间广阔,前景广阔。

川化智联副总裁李尚庆以川化全面数字化的公路口岸为例。通过智能物流园区系统,两个月内港口综合效率提高58%,行业响应速度提高40%,时间节约50%,人工成本降低300多万元。川化智联除了连接**智能公路口岸网络外,还构建了连接货主企业和物流企业的完整插件信息系统,并贯穿物流供应链的全过程。接入川化智联**联网,企业可实现一键配送、货源实时集成、运力智能调度、物流在途跟踪可视化、自动化和智能化管理;也为企业提供专业的支付金融服务,帮助企业解决资金结算、融资等问题。

然而,作为一种新生事物,智能物流仍然面临着基础性和前瞻性的问题。张江波举例说,如何拓展智能物流的应用场景,形成相对成熟的商业运营模式,促进智能物流的长远发展。比如,如何提高城乡冷链物流基础设施建设的智能化水平,加强全链监管,消除断链隐患,借助新一代信息手段保障食品安全。物流是贸易活动快捷、顺利开展的重要基础保障。在新的历史起点上,要以智能物流为突破口,加快发展高质物流,进一步发挥物流的重要作用,为建设“一带一路”高质物流提供有力支撑。

新时期物流发展的新任务是什么?中国物流与采购联合会副会长何登才表示,从产业定位上看,新时期的物流业要从过去的扶持、扶持、后发产业向基础性、战略性、先导性产业转变。他给出了高质园区的衡量标准,包括物流需求的匹配度、智能物流的先进程度等,特别指出了重庆要把物流业作为主导产业来发展。

重庆是中国中西部地区***的直辖市,初步建立了铁路、公共、水上、航空多式联运的**物流通道体系。中欧(重庆)已累计4000多条线路,成为重庆融入“一带一路”建设的重要载体。

澳大利亚布里斯班市副市长克里斯塔·亚当斯(Christa Adams)在听说中国在智能物流领域的尝试后,期待与重庆甚至中国展开合作,并期待布里斯班与重庆之间的直飞。


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