永川未来将形成“2+3+n”物流发展空间布局-重庆物流货运服务公司

永川未来将形成“2+3+n”物流发展空间布局

发布时间:2020-03-18 08:30:00

(永川未来将形成“2+3+n”物流发展空间布局)


根据永川的发展定位,依托永川过境高速公路形成的高速公路环线,依托永川现有的交通、资源和区位优势,抓住水运、空运优势,围绕周边产业和市场集群,“十三五”期间,规划形成“2+3+n”物流发展空间布局,***建设两个物流园区为核心、三个物流中心为辅助,以n个物流配送点为补充的物流发展体系,大力发展生产物流,商业物流、智能物流、城乡配送物流等。

一、港桥现代物流园区:***发展大宗物资和集装箱物流,主要满足成渝经济区和云贵地区大宗物资水陆运输的物流需求,以及再生资源综合利用的物流需求,以重庆为基地,辐射川南、云贵等地区的特色轻工业、新型建材、进口木材等产业。根据园区现有物流通道条件和产业发展布局,园区分为竹沱、松集两个区域,形成“一园两区”的空间布局,规划物流仓储面积230公顷。到2020年,物流仓储用地面积达到150公顷,年货运量达到1000万吨。其中,朱坨地区:规划物流仓储用地面积180公顷。到2020年,物流仓储用地面积达到120公顷,年货运量达到700万吨。松集地区:规划物流仓储用地50公顷。到2020年,建成物流仓储用地30公顷,年货运量300万吨。

二、大安航空物流园:努力建设集仓储配送、多式联运、物资配送、港口加工、信息服务等功能于一体的**货运机场,***发展航空、快递和应急物流,主要满足重庆、四川、云南东北部、贵州北部等地区航空货运物流需求,立足重庆,面向西南,服务**。根据园区交通及未来产业发展情况,规划物流仓储用地面积70公顷。到2020年,建成物流仓储用地45公顷,年货运量320万吨。

根据永川产业发展和区位优势,规划物流仓储用地面积165公顷。到2020年,建成物流仓储用地45公顷,年货运量470万吨。

一、凤凰湖供应链物流中心:规划物流仓储用地70公顷。到2020年底,该地区将开工建设。***发展生产配送物流和智能物流,主要服务永川及周边地区的专业生产物流需求。

二、三教建材物流中心:规划物流仓储用地70公顷。到2020年,物流仓储用地面积达到20公顷,年货运量达到150万吨。***发展建材配送物流,主要满足三教产业园、永川北部及周边地区的物流需求。

三、青峰商贸物流中心:规划物流仓储用地25公顷。到2020年,建成物流仓储用地25公顷,年货运量320万吨。

***发展商贸物流和农产品物流,主要服务永川、重庆西部、四川东部和贵州北部的物流需求。

结合2个物流园区和3个物流中心,依托全区高速公路网和主干道网,立***通基础设施、人口集中和***产业布局,整合供销社、邮政等农村物流资源,建立以服务本地区生产生活需要为主,具有城乡配送功能的N个配送物流网点,建立区、镇、村物流快递体系,推进“工业品下乡、农产品进城”,实现永川区物流配送系统。

按照“2+3+n”物流空间布局,以铁路干线、高速公路干线、公路干线、水路干线、航空干线为框架,构建公共、铁路、水路、航空等多种运输方式快捷畅通的物流通道网络。

普通国道和省道:改建永川至大足、永川至泸州、沙湾至龙顺、龙顺至花果、城区至临江、永川至璧山等21条普通国道和省道,全长435***。其中,升级改造286***,铺设149***。力争基本实现普通国道二级、普通省道三级。永川至重庆主城和泸州东西方向至少有一条优等公路,永川至铜梁、大足、江津至少有一条二级公路。强化国省道交通对物流发展的支撑作用。

农村公路:新改建农村公路1200***,其中县乡公路100***,新改建并村公路700***,新改建农村联网公路200***,狭窄路面改造200***。

铁路:新建港口新城铁路,力争建成。到2020年,新建铁路里程50***,铁路里程122***。同时,成渝铁路扩能改造工程也将开工建设。结合成渝铁路扩能改造,同时建设城西、凤凰湖、松集三个火车站,提高铁路运输能力。

航空:实施大安通用机场建设,新建1000米跑道、16个机位(10架B类固定翼飞机、6架直升机)、停机坪、空管综合楼、空管、供水、供电等配套设施,飞行面积指标2B;开工建设永川**货运机场,跑道长2600m,飞行面积指数4C。